Les routes maritimes mondiales
- Définition : couloirs empruntés par les navires, reliant les principaux pôles de production et de consommation du globe.
- Organisation :
- Les routes principales suivent les axes Atlantique Nord, Asie-Europe, Asie-Amérique du Nord.
- Les détroits (Malacca, Gibraltar, Bab el-Mandeb, Ormuz) et canaux (Suez, Panama) sont des passages stratégiques.
Les ports : points névralgiques
- Hiérarchie des ports selon le volume traité (contenerisation, import/export de matières premières).
- Grands ports mondiaux : Shanghai, Singapour, Rotterdam, Los Angeles/Long Beach, Hambourg.
Illustration
Shanghai : premier port mondial pour les conteneurs, au cœur des flux Asie-Amérique et Asie-Europe.
Conséquences
- Concentration des infrastructures sur certaines façades maritimes.
- Centre-périphérie : façades maritimes très intégrées (East Asian Seaboard, Northern Range européenne) vs. arrière-pays moins connectés.
Conclusion
La logique de réseau et de hiérarchisation renforce la place stratégique de certains axes et ports dans la mondialisation.